噸袋的安全性： 主要指噸袋的強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位(個(gè)數(shù))，還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少，采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法。在GB／T10454—2000噸袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，嚴(yán)格規(guī)定了噸袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求，從安全角度出發(fā)，明確了噸袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達(dá)到1：6。
噸袋的設(shè)計(jì)既然與過去相比有很明顯的改善。那么進(jìn)行挑選的時(shí)候，是不是有了什么特殊對(duì)于要求呢？考慮到現(xiàn)在的設(shè)計(jì)需求，再加上需要在設(shè)計(jì)的時(shí)候有了比較多的關(guān)注。還是需要在專門的領(lǐng)域與層次上有改善。不可能一直都是一種乏味的設(shè)計(jì)，而是需要根據(jù)實(shí)際的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的需求，在產(chǎn)品的特色與品質(zhì)方面有很好的表現(xiàn)。
集裝袋又叫做噸袋，是一種用于裝置大量的碎物或者是粉狀物的一種袋子。主要用于食品行業(yè)、化工行業(yè)等等。方便大型車輛進(jìn)行整體化的大量運(yùn)輸。使用集裝袋運(yùn)輸可以更好的將產(chǎn)品進(jìn)行分裝和運(yùn)輸，不會(huì)出現(xiàn)整車直接裝置粉末，運(yùn)輸時(shí)隨風(fēng)飄散的場(chǎng)面。使用集裝袋也可以更好的方便裝卸?？梢越o運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T減輕了很多負(fù)擔(dān)。
